Sûnt de bou fan de 770 meter Taylor Hill single tracktunnelen de 2474 meter Victoria dûbelsporige tunnel op stoomlokomotyf helle spoaren yn Brittanje yn 1826, binne tal fan spoartunnels oanlein yn lannen lykas Brittanje, de Feriene Steaten en Frankryk.Yn de 19e iuw waarden yn totaal 11 spoartunnels mei in lingte fan mear as 5 kilometer boud, wêrûnder 3 tunnels mei in lingte fan mear as 10 kilometer.Dêrûnder is de langste de Saint Gotha-spoartunnel yn Switserlân, dy't 14998 meter lang is.De Galera Railway Tunnel yn Perû, dy't iepene waard yn 1892, hat in hichte fan 4782 meter en is op it stuit de heechste standert spoartunnel fan 'e wrâld.Op it stuit is de Fenghuo-tunnel op 'e Qinghai Tibet Railway yn Sina de heechste single-track spoartunnel fan' e wrâld op in hichte.Foar de 1860's waarden tunnels oanlein mei hânboarjen en metoaden foar swart poederblasting.Yn 1861, by de bou fan de Sinis Peak-spoartunnel dy't de Alpen oerstekke, waarden earst pneumatyske rotsboren brûkt ynstee fan hânboarjen.Yn 1867, doe't de Hussac Railway Tunnel waard boud yn 'e Feriene Steaten, nitroglycerine eksplosiven waarden brûkt ynstee fan swart buskruit, dy't fierder ûntwikkele de tunnel bou technology en snelheid.
De Shiqiuling-tunnel, boud troch Sina fan 1887 oant 1889 op it smelle spoar fan Taipei nei Keelung yn 'e provinsje Taiwan, wie de earste spoartunnel yn Sina, mei in lingte fan 261 meter.Neitiid waarden guon tunnels boud op spoaren lykas Beijing Han, Midden-Easten en Zhengtai.De fjouwer tunnels boud yn 'e Guangou-seksje fan' e Beijing Zhangjiakou Railway wiene de earste batch fan spoartunnels boud mei de eigen technyske sterkte fan Sina.De langste Badaling-spoartunnel is 1091 meter lang en waard foltôge yn 1908. Foar 1950 hie Sina mar 238 spoartunnels fan standertspoar boud, mei in totale útwreiding fan 89 kilometer.Sûnt de jierren fyftich is it tal tunnelkonstruksjes flink tanommen.Tusken 1950 en 1984 waarden yn totaal 4247 spoartunnels fan standertspoar boud, mei in totale útwreiding fan 2014,5 kilometer, wêrtroch it ien fan 'e lannen is mei de measte spoartunnels fan 'e wrâld.It oantal oanleine Sineeske standertspoartunnels wurdt werjûn yn Tabel 1 [Aantal Sineeske standertspoartunnels oanlein].Dêrnjonken hat Sina 191 tunnels foar smelle spoaren boud, mei in totale útwreiding fan 23 kilometer.Fanôf 1984 hie Sina yn totaal 10 tunnels boud mei in lingte fan mear as 5 kilometer (Tabel 2 [Spoortunnels mei in lingte fan mear as 5 kilometer yn Sina]), mei de langste de Yimaling Railway Tunnel fan 'e Jingyuan Railway, dat is 7032 meter lang.De Dayao Mountains dûbelsporige tunnel fan Hengshao-seksje fan Beijing Guangzhou Railway, 14,3 km lang, is yn oanbou.De heechste spoartunnel yn Sina is de Guanjiao Railway Tunnel oan de Qinghai Tibet Railway, mei in lingte fan 4010 meter en in hichte fan 3690 meter.
WhatsApp: +86-13201832718
Post tiid: Mar-06-2024
